Animasi motor 2 tak

untuk melengkapi mengenai prinsip kerja motor 2 tak saya sediakan video animasi untuk para pengunjung. Silakan perhatikan dan pahami video di atas karena di awal akan dijelaskan mengenai kerja motor secara umum yang kemudian akan memperlihatkan juga tentang kerja mesin 2 tak. Terima kasih

READ MORE - Animasi motor 2 tak

Animasi Motor 4 tak

Melanjutkan postingan sebelumnya mengenai prinsip kerja motor 4 tak mungkin akan lebih jelas dengan animasi berikut. Selamat menyaksikan

 

Semoga video animasi di atas dapat membantu pengunjung lebih memahami mengenai langkah kerja motor 4 tak. Terima kasih sudah berkunjung.

READ MORE - Animasi Motor 4 tak

Prinsip kerja motor 2 tak

Setelah postingan saya sebelumnya tentang Prinsip kerja motor 4 tak kali ini saya akan membahas tentang prinsip kerja motor 2 tak yang tentunya memiliki perbedaan dengan motor 4 tak. Oke langsung saja kita simak penjelasan saya di bawah ini.

A. Apa itu motor 2 tak ?
Motor bakar 2 tak yaitu untuk melakukan satu siklus kerja memerlukan 2 gerakan torak / 1 kali putaran poros engkol.
B. Prinsip kerja langkah motor 2 tak

 

Langkah torak	Kejadian di atas torak	Kejadian di bawah torak
Torak bergerak dari TMB ke TMA (isap dan kompresi)	·         Akhir pembilasan diikuti pemampatan bahan bakar dan udara. ·         Setelah dekat TMA pembakaran dimulai.	·         Campuran bahan bakar dan udara baru masuk keruang engkol melalui saluran masuk
Torak bergerak dari TMA ke TMB (usaha dan buang)	·         Akibat pembakaran, tekanan mendorong torak ke TMB. ·         Saluran buang terbuka, gas bekas terbuang dan didorong gas baru (pembilasan)	·         Campuran bahan bakar dan udara di ruang engkol tertekan dan akan naik keruang atas torak lewat saluran bilas

 

READ MORE - Prinsip kerja motor 2 tak

Prinsip kerja motor 4 tak

A. Apa itu motor 4 tak ?
Motor bakar 4 tak satu siklus kerja memerlukan 4 gerakan torak / 2 kali putaran poros engkol
B. Bagaimana prinsip kerja mesin bensin 4 tak ?
1. Langkah isap

 

Pada gerak hisap, campuran udara bensin dihisap ke dalam silinder. Bila jarum dilepas dari sebuah alat suntik dan plunyernya ditarik  sambil menutup bagian ujung yang terbuka dengan jari (alat suntik akan rusak bila plunyer ditarik dengan tiba-tiba), dengan membebaskan jari akan menyebabkan udara masuk ke alat suntik  dan akan terdengar suara letupan. Hal ini terjadi sebab tekanan di dalam lebih rendah dari tekanan udara luar. Hal yang sama juga terjadi di motor, torak dalam gerakan turun dari TMA ke TMB menyebabkan kehampaan di dalam silinder, dengan demikian campuran udara bensin dihisap ke dalam. Selama langkah torak ini, katup hisap akan membuka dan katup buang menutup. 

2.Langkah kompresi

 

Dalam gerakan ini campuran udara bensin yang di dalam silinder dimampatkan oleh torak yang bergerak ke atas dari TMB ke TMA. Katup hisap dan katup buang akan menutup selama gerakan, tekanan dan suhu campuran udara bensin menjadi naik. Bila tekanan campuran udara bensin ditambah,  maka tekanan serta ledakan terjadi semakin besar. Tekanan kuat ini akan mendorong torak ke bawah. Torak sudah melakukan dua gerakan atau satu putaran, dan poros engkol berputar satu putaran. 

3. Langkah usaha

Dalam gerakan ini, campuran udara bensin yang dihisap telah dibakar dan menghasilkan tenaga yang mendorong torak ke bawah meneruskan tenaga penggerak yang nyata. Selama gerak ini katup hisap dan katup buang masih tertutup. Torak telah melakukan tiga langkah dan poros engkol berputar satu setengah putaran.  

4. Langkah buang

Dalam gerak ini, torak terdorong ke TMB dan naik kembali ke TMA untuk mendorong gas-gas yang telah terbakar dari silinder. Selama gerak ini katup buang  terbuka. Bila torak mencapai TMA sesudah melakukan pekerjaan seperti di atas, torak akan kembali pada keadaan untuk memulai gerak hisap. Torak motor telah melakukan 4 gerakan penuh, hisap-kompresi-kerja-buang. Poros engkol berputar 2 putaran, dan telah menghasilkan satu tenaga. Di dalam motor sebenarnya, membuka dan menutupnya katup tidak terjadi tepat pada TMA dan TMB, tetapi akan berlaku lebih cepat atau lambat, ini dimaksudkan untuk lebih efektif  untuk aliran gas.

 

READ MORE - Prinsip kerja motor 4 tak